迷路

　　我常常不記路向，可能與地方政府經常改道有關，或是為自己路癡找藉口。

　　當然也經常心中不滿，怎麼路牌都是躲在樹葉後，那些天才是怎麼插路牌的？還是種樹的人沒想到它會長得那麼茂盛？

　　要不然就是路牌出現在我只有一秒做判斷的交叉路口，這一秒裡，我要從路牌裡眾多路名找出相熟的，再眼觀前後左右有無車輛，以及它們的車速，再手轉方向盤，腳踏油門調高低。一秒鐘做那麼多事，結果只能看運氣，運氣好就要去接受前方另一個新考驗，運氣壞就直接去到荷蘭，想法子回頭是岸。

　　有時路牌確實插得很妥當，可是堵車堵得大家很懶……洋洋。我們沒有孫悟空的金睛火眼，前面的車龍讓你跟本看不見遠方細小的路名，這時你要選擇靠左靠右，下注吧！人生是場賭博，開車更是。然後綠燈一亮大家向前行，距離近了才看見路牌上的路名，原來自己壓錯注，另一條車道才是通往目的地，傍身的車子又緊貼著不讓你擠進去，只好再去荷蘭兜一圈。

　　明明目標就在對面，可是車子卻在反方向的路上，世上最遙遠的距離，莫過於此。明明到了，你卻不能停車走路過去。然後你又得想法子兜回來，這一兜可能又得再去一次荷蘭。

　　所以去吉隆坡，是我的大考驗，一來它「本來」就很塞車，二來不熟路也就避不開塞車路，三是常迷路更加少去，愈少去愈會迷路，惡性循環。要見客戶我經常都會提早出發，幸運沒走上歧途，可能早了一小時到。不幸走錯了，可能還會遲到整半小時。

　　其實偶爾幾次還是會查了地圖才去，可是地圖歸地圖，路途是路途，只要一個轉錯路口，就萬刧不復，這時腦中的地圖沒有這個出了界的地域，而且路上車輛之多，車速之快是不容我停下來慢慢細想。只好跟著感覺走，憑著路牌、第六感加上少許方向感，再次前進。

　　這種過程，讓我練成幾項本領，例如看高樓像雙峰塔(KLCC)或吉隆坡塔來判斷位置和路線，還好有很多節目都是在KLCC舉辦。到了傍晚要回家時，我就看夕陽的方向，巴生港口在西邊，即使路線不對也不會背道而馳。

　　到了晚上，甚至還能夜觀天象，看小熊座來判斷東南西北，不過這個並不適合在吉隆坡了，因為首都光害嚴重。最無可奈何夕陽不見、星座也看不見，就只能開車找路牌，隨意亂逛，直到看見相熟的路名才能重歸正途。迷路最慘的，並不是不知道自己要去哪，而是不知到自己身在何處。

　　除非有約會，要不然我習慣性迷失方向的人，是不太會緊張的。但是約會的時間愈來愈近，為了守時車速會加快，也更加容易看錯路牌走更多寃枉路。

　　現在有了谷歌地圖，是個很好的工具，去哪裡之前都會預先查一查。不過因為習慣了誤打誤撞，有時也不太依賴地圖了。